Хладилните полу{0}}ремаркета са гръбнакът на-логистиката на студената верига за дълги разстояния - транспортиращи замразени морски дарове от пристанища до центрове за разпределение във вътрешността, превозващи-фармацевтични продукти с контролирана температура през границите и доставящи пресни продукти на разстояния над 1000 км. Изборът на правилните спецификации на ремаркето влияе пряко върху капацитета на полезен товар, горивната ефективност, съответствието и безопасността на товара. Това изчерпателно ръководство обхваща всичко, което мениджърите на автопаркове и логистичните директори трябва да знаят.
1. Стандартни размери и конфигурации
1.1 Външни размери
| Спецификация | 2-осово хладилно полуремарке | 3-осово хладилно полуремарке |
|---|---|---|
| Обща дължина | 13.0-13.6 m | 13.6-14.5 m |
| Външна ширина | 2.50-2.55 m | 2.50-2.55 m |
| Външна височина | 3.80-4.00 m | 3.80-4.00 m |
| Вътрешна дължина | 12.8-13.4 m | 13.4-14.3 m |
| Вътрешна ширина | 2.40-2.45 m | 2.40-2.45 m |
| Вътрешна височина | 2.55-2.75 m | 2.55-2.75 m |
| Тегло на тарата | 6,500-7,500 кг | 7 500-8 500 кг |
| Макс GVW | 36-40 тона | 44-48 тона |
| Капацитет на полезен товар | 20-22 тона | 24-28 тона |
→ Вижте нашата 2-осна хладилна каросерия за ремарке и 3-осна хладилна каросерия за ремарке
1.2 Изчисляване на вътрешния обем
За стандартен вътрешен размер 13,6m × 2,45m × 2,70m:
Общ обем: ~90 m³
Използваем обем (с празнина при зареждане): ~82 m³
Палетни позиции:33 стандартни EUR палети (1,2m × 0,8m) - единично подредени
Палетни позиции (двойно подредени):66 палета (доколкото височината позволява)
2. Спецификации на изолацията
2.1 Панелна конструкция
Хладилните каросерии на полу{0}}ремаркета използват конструкция от сандвич панел:
| Слой | Материал | Дебелина | функция |
|---|---|---|---|
| Външна кожа | FRP (бял) или алуминий | 1,2-1,5 мм | Защита от атмосферни влияния, слънчево отражение |
| Изолационна сърцевина | PU (полиуретан) | 80-120 мм | Термична бариера |
| Вътрешна кожа | FRP или неръждаема стомана | 1,0-1,2 мм | Повърхност в контакт с храни, лесно почистване |
| Ставна система | Алуминиева екструзия + PU лепило | - | Структурна цялост, термично прекъсване |
2.2 Изолационни характеристики по дебелина на панела
| Дебелина на панела | K-Стойност (W/m²·K) | ATP клас | Подходящ за |
|---|---|---|---|
| 60 мм | 0.37 | - | Не се препоръчва за полу{0}}ремаркета |
| 80 мм | 0.28 | FNA | Охладени продукти (0 до +5 градуса) в умерен климат |
| 100 мм | 0.22 | FRC (граничен) | Замразени продукти (-18 градуса) в умерен климат |
| 120 мм | 0.18 | FRC | Дълбоко замразяване (-25 градуса) или тропически операции |
препоръка:За много{0}}температурни операции на дълги-разстояния посочете минимум 100 mm. За тропически маршрути или дълбоко-замразяване настоявайте за 120 mm.
3. Сравнение на конфигурацията на осите
2-осна конфигурация
Най-добро за:Среден полезен товар, регионални маршрути, оператори, които-съзнават горивото
По-ниско тегло на тарата → по-високо съотношение на полезен товар-към-тара
По-добра икономия на гориво (по-малко съпротивление при търкаляне)
По-ниски разходи за смяна на гуми (4 гуми срещу 6)
По-ниски такси за регистрация в повечето юрисдикции
Ограничение: По-ниската максимална GVW може да ограничи товара на тежки продукти (замразено месо, млечни продукти)
3-осна конфигурация
Най-добро за:Тежки товари,-трансгранични-разстояния на дълги разстояния, развиващи се пазари с по-високи ограничения на GVW
По-висок капацитет на полезен товар (24-28 тона срещу 20-22 тона)
По-добро разпределение на натоварването върху по-слаби пътни настилки
Подобрена спирачна ефективност (повече площ на спирачната повърхност)
Изисква се за определени пазари (напр. Близък изток, Африка), където пътищата го изискват
Компромис-: По-високо тегло на тарата, малко по-лош разход на гориво
4. Оразмеряване на хладилния агрегат
| Работно състояние | Необходим капацитет на охлаждане | Препоръчителен тип единица |
|---|---|---|
| Охладено (0 градуса) / умерено (25 градуса на околната среда) | 8,000-10,000 W | Еднокомпресорен дизел |
| Охладено (0 градуса) / тропическо (40 градуса на околната среда) | 12,000-14,000 W | Двукомпресорен дизел |
| Замръзнало (-18 градуса) / умерено (25 градуса на околната среда) | 12,000-15,000 W | Двукомпресорен дизел |
| Замръзнало (-18 градуса) / Тропическо (40 градуса околна среда) | 16,000-20,000 W | Двоен компресор дизел + резервен електрически |
| Дълбоко замразяване (-25 градуса) / Всеки климат | 20,000+ W | Двоен компресор дизел + резервен електрически |
Критично:Винаги включвайте aрезервен електродвигателна хладилния агрегат. Това позволява на ремаркето да поддържа температура, когато е паркирано в разпределителни центрове, като използва захранване от брега - което е от съществено значение за маршрути с много-спирки и нощно паркиране.
5. Изисквания за сертифициране на ATP
За международен транспорт (особено в ЕС и много развиващи се страни), ATP сертифицирането е задължително:
Изисквания за тестване на ATP
K-тест за коефициент:Измерва общия коефициент на топлопреминаване на тялото
Тест за хладилен капацитет:Проверява, че устройството може да поддържа целевата температура при определена околна среда
Повторно-тестване:На всеки 6 години (3 години за някои юрисдикции)
Плоча:Табела ATP трябва да бъде постоянно закрепена към ремаркето
ATP класификация
| Клас | K-Стойност (W/m²·K) | Средна температурна разлика | Типична употреба |
|---|---|---|---|
| FNA | По-малко или равно на 0,40 | По-голяма или равна на 20 градуса | Охладено, кратко-разстояние |
| FRC | По-малко или равно на 0,20 | По-голяма или равна на 35 градуса | Замръзнало,-на дълги разстояния, тропическо |
6. Спецификации на пода и интериора
6.1 Видове подове
Под от алуминиев T-бар:Стандартно за повечето хладилни ремаркета - позволява циркулация на въздуха под товара, 200 mm канално разстояние
Плосък алуминиев под:За не{0}}палетизирани товари (окачено месо, насипни продукти)
Под-подсилен със стомана:За тежки точкови товари (барабани, бурета)
6.2 Вътрешни характеристики
Ластици за пране на странични стени:Алуминиева или стоманена защита на височина 0-300 мм
Пътеки за заключване на товара:Хоризонтална E-писта на странични стени на височина 1,2 m и 2,0 m
Преграда за завеси:Допълнителна термична завеса за много{0}}температурни зони
Предна преграда:Изолирана преграда между зоната на кабината и товарното пространство
LED вътрешно осветление:Устойчив{0}}на влага, превключен отвън
7. Зареждане на най-добри практики
Предварително-охладете тялотодо целевата температура за 30+ минути преди зареждане
Поддържайте въздушни междини:50 мм от стените, 100 мм от тавана, 50 мм между товарните редове
Никога не блокирайте изпарителя:Дръжте товара на поне 200 mm от предния охладителен модул
Използвайте ключалки за зареждане:Предотвратете разместването на товара, което блокира въздушния поток
Време за наблюдение на вратата:Всяка минута време на отваряне на вратата при -18 градуса изисква 10+ минути възстановяване
Проверете температурата на продукта при зареждане:Не зареждайте топъл продукт - той никога няма да се охлади правилно при транспортиране
ЧЗВ
Какви са стандартните размери на хладилно полу{0}}ремарке?
Стандартните хладилни полуремаркета обикновено са 13,6 метра (45 фута) дълги, 2,5-2,6 метра широки и 2,6-2,8 метра вътрешна височина. 2-осовите конфигурации имат максимална обща маса от 36-40 тона, докато 3-осните конфигурации поддържат до 44-48 тона в зависимост от местните разпоредби.
Каква дебелина на изолацията е необходима за хладилни полуремаркета?
Хладилните полуремаркета изискват минимум 80 мм дебелина на панела за охладен транспорт (0 до +5 градуса) и 100-120 мм за замразен транспорт (-18 градуса до -25 градуса). За ATP FRC сертификация K-стойността не трябва да надвишава 0,20 W/m²·K. PU изолацията е стандартна за превъзходните си топлинни характеристики.
2-осно срещу 3-осно хладилно ремарке: кое да избера?
Изберете конфигурация с 2-оси за по-леки товари (до 20-22 тона полезен товар) и по-къси маршрути - тя предлага по-ниско тегло на тарата и по-добра икономия на гориво. Изберете конфигурация с 3 оси за по-тежки товари (24-28 тона полезен товар), по-дълги маршрути и пазари с по-високи ограничения на GVW. 3-осовите ремаркета също разпределят товара по-добре върху по-слаби пътни настилки.
Заключение
Изборът на правилното хладилно полу{0}}ремарке е баланс между капацитет на полезен товар, топлинни характеристики, съответствие с нормативните изисквания и оперативна икономика. За повечето международни оператори на студена верига, a3-ос, 13,6m, 100mm PU-изолация, ATP-FRC сертифицирано ремаркес двоен-компресор дизелов хладилен и резервен електрически представлява оптималната спецификация за много-пазарна гъвкавост.
TS Brothers произвежда както 2-осни, така и 3-осни хладилни каросерии на полуремаркета с пълни опции за сертифициране по ATP. Нашият инженерен екип може да персонализира размерите, дебелината на изолацията и вътрешната конфигурация според вашите специфични изисквания за маршрут и товар. Свържете се с нас за подробна спецификация и оферта.
